【行業動態】市場周報：亞太潤滑油需求報告；
發布日期：2017-09-25
颶風過后的美國德州基礎油煉廠
有史以來具破壞性的哈維颶風終于在一周后停止了猛烈襲擊。Motiva表示目前正在評估此次颶風對其德克薩斯州亞瑟港煉廠造成的影響，該煉廠日產4.03萬桶二類基礎油，預計到本周日煉廠可恢復40%的運行能力。與此同時，埃克森美孚正在評估位于德克薩斯州貝敦的煉油廠情況，該煉廠日產2.8萬桶一類和二類基礎油。這兩家基礎油煉廠產能占美國基礎油總產能的24%。
預計因此次颶風造成強制關閉的基礎油煉廠將停產兩周甚至更長時間，對全球基礎油市場供應將產生影響，一些原料采購來自于這些關停煉廠的潤滑劑公司正受到斷貨的威脅。
BP 南非任命首位女高管
BP南非（BPSA）宣布自2017年9月1日起任命Priscillah Mabelane擔任新的CEO。
Mabelane擁有豐富的經驗和專業知識，她擔任過BP英國零售業務的運營總監，創造了不錯的財務業績。在加入BP前，Mabelane在南非的幾家大型公司都擔任過要職，先后擔任過Airports Company首席財務官，安永會計師事務所的稅務總監，還在Eskom擔任過金融、稅務和管理方面的重要職務。Mabelane是一名優秀的特許會計師，并擁有Bcom會計學榮譽學位。
在她此次任命前，BPSA去年下半年還任命了另外兩名女性高管，分別是Kelebogile Tseladimitlwa和Prinisha Khoosal，前者擔任人力資源總監，后者擔任商業整合經理。
目前，BPSA領導小組共有6名女性，Mabelane是該國跨國石油公司的第一位女性CEO。
亞太潤滑油需求報告
據Kline統計，全球潤滑油需求預計將以不到1%的年復合增長率增長，到2021年將達到4100萬噸，亞洲的乘用車需求未來幾個月主要受到新車銷售和客車換油需求拉動。
Kline估計2016年全球成品油需求量為3960萬噸，包括工藝油和船用油，其中亞太需求量******，其次是北美和歐洲。乘用車機油、摩托車油、園藝機械用油、輕型船用油等首次超越重型機油成為需求量******的油品類型。
Kline能源實踐行業經理George Morvey說，在印度、印尼和泰國等國家，新車銷售態勢良好，新車銷量增長也意味著對高等級和低粘度油品的需求增多。
在全球潤滑油需求排名前十三位的國家中，中國緊跟在美國之后，印度排名第三，日本排第五，韓國排第八，泰國位列第十三。
ROSNEFT和CEFC中國簽署戰略合作協議
俄羅斯石油公司（Rosneft）和中國華信能源有限公司（CEFC China）在中國廈門舉行的第九屆金磚國際峰會上簽署了戰略合作協議和俄羅斯原油供應合同，協議由Rosneft首席執行官Igor Sechin和CEFC中國區總裁Chan Chauto簽署。
戰略合作協議建議雙方在西伯利亞西部和東部開展聯合勘探和生產項目，并確定了在煉油、石化、原油和精煉石油產品貿易領域的合作。
此外，兩家在金磚四國首腦會議上還簽署了俄羅斯原油供應合同，一方面增加為中國市場直接供應原油的量，另一方面確保為Rosneft的原油銷售提供有成本效益的出口渠道，為雙方戰略合作伙伴關系開辟了新的契機。
CEFC總裁Chan Chauto和Rosneft首席執行官Igor Sechin
殼牌在墨西哥開設首家油站
殼牌近日在墨西哥開設了第一家油站，旨在為墨西哥駕駛員提供殼牌燃油的零售服務。未來十年，殼牌計劃在墨西哥投資10億美元用以擴大零售網絡和改善燃油物流設施，確保為墨西哥的市場提供世界一流的產品和服務。
殼牌執行副總裁Istvan Kapitany表示，第一家油站的開設是殼牌的一個重要里程碑，顯示了殼牌對于墨西哥市場的重視和承諾，墨西哥作為世界第五大汽油消費國，今后需求也將不斷增長。殼牌進入墨西哥已有60多年，但這是第一次通過零售體驗方式深入墨西哥市場。
墨西哥能源部長Pedro Joaquin Coldwell也表示歡迎殼牌進入墨西哥新興的燃油零售市場。
除了墨西哥外，殼牌還計劃投資其它幾個需求處于高增長的市場，如印度、中國、印尼和巴西。
埃爾夫推出高性能機油
ELF（埃爾夫）近日宣布，推出符合大眾汽車（VW 508.00 / 509.00）和保時捷（C20）技術要求的高性能潤滑油EVOLUTION FULL-TECH VSX 0W-20。
該款新品能為發動機提供******的抗磨保護，清凈分散性好，能有效減少沉積物，實現卓越的燃油經濟性，提高發動機排放系統的運行效率。該產品專為后處理系統研制，具有低硫、低磷和低灰分（低SAPS）的優點，旨在滿足歐洲IV標準，能顯著減少污染排放。
ELF品牌屬于道達爾公司旗下，道達爾公司旗下的潤滑油品牌有道達爾（Total）、菲納（FINA）和埃爾夫（ELF）。
印度白油市場競爭激烈
隨著印度石油公司（IOCL）進軍本國白油市場，印度白油供應商競爭呈現白熱化。這家國有企業在7月份推出了Servo Whitepol品牌白油，公司不僅瞄準國內市場，還有出口計劃。
IOCL發言人表示，多數私營公司都是從其它國家進口基礎油，而IOCL是印度東部第一家可自產原料的公司，自產基礎油可保證為公司帶來更高效的供應和更好的利潤，這也是IOCL強大的競爭優勢。
印度的一些公司如Savita Oil Technologies、Raj Petro、Gandhar Oil Refinery Ltd.、Apar Industries、Bharat Petroleum Corp.和Columbia Petro Chem等目前使用的二三類基礎油都來自于進口，而印度是白油的凈出口國。
據Kline調查，印度白油市場規模預計每年在20萬噸到30萬噸之間。
新日石瞄準泰國市場
JX Nippon Oil & Energy（新日石）計劃在泰國擴大潤滑油產能和分銷渠道，泰國子公司新任總經理Iwase Eiichiro表示，預計今年產量將增加到100萬升以上，目標是在2018年將銷量增加到200萬升。
目前，泰國JX主要銷售Eneos品牌機油，95%的量是在本國生產，其余從日本進口。為了在泰國建立品牌知名度及擴大市場份額，未來五年內，公司將把目前的銷售網點從不到20個增加到100個，經銷商數量將從700家拓展至1000家。Iwase指出，泰國市場與中國和印度不同，泰國消費者對機油產品的優劣辨別能力更強，這對技術過硬的新日石來說是很大的商機，同時，日本節油型汽車在當地的滲透也帶動了對低粘度合成油的需求。
JX控股和TonenGeneral Sekiyu KK于今年4月合并為JXTG集團，JX控股銷售Eneos品牌的車用油和工業油，TonenGeneral銷售Mobil品牌。
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